Politie lanceert campagne ‘Varen doe je samen’

De zomer staat weer voor de deur en met een prachtig Pinksterweekend achter de rug was alweer goed te merken dat de mensen rondom Leiden en de Bollenstreek massaal het verkoelende water opzochten. Dat waterrecreatie ook aan de nodige regels gebonden is, lijkt niet iedereen zich altijd van bewust te zijn. Daarom deed in het laatste weekend van mei de campagne ‘Varen doe je samen’ de wateren in district Leiden-Bollentreek aan.

De voorlichtingscampagne ‘Varen doe je Samen!’ trekt tijdens het vaarseizoen het land in. Zowel vanaf de waterkant als vanaf het water wordt voorlichting gegeven met als doel het

veiligheidsbewustzijn onder álle vaarweggebruikers te vergroten. Onder de vlag van ‘VDJS! on tour’ worden strategische plekken bezocht, in samenwerking met lokale partners, ambassadeurs en vrijwilligers. Naast de politieboot was de campagne met een boot van de provincie Zuid-Holland en een boot van Hoogheemraadschap Rijnland op het drukbezochte water aanwezig. Terwijl politie en handhavers schippers controleerden, werden deze door de campagne-ambassadeurs voorzien van voorlichtingsmateriaal.

Politieschippers

In district Leiden-Bollenstreek hebben meerdere agenten de neventaak ‘politieschipper’. Zij worden gedurende de het hele jaar door ingezet om te surveilleren op het water op een van de twee politieboten in het district. Naast de politie houden ook de provincie en de verschillende gemeenten toezicht. Op het water controleren zij vooral op alcoholgebruik, snelheid, overlast en gevaarlijk gedrag. Denk aan hard varen buiten het snelvaargebied, jetski’s, harde muziek, het negeren van voorrangsregels en watersporters zonder vergunning of vaarbewijs. Op het water in bijvoorbeeld de Leidse binnenstad ligt de nadruk vooral op het navolgen van de voorrangsregels, het negeren van bruglichten, overlast en varen onder invloed. In het buitengebied komen ook zaken als te snel varen aan bod. Zeker in het snelvaargebied kunnen overtreders rekenen op strenge handhaving. ‘En dat is niet om mensen te pesten, maar je moet er niet aan denken dat twee boten op hoge snelheid met elkaar in aanvaring komen,’ aldus Merijn, een van de politieschippers. ‘Veiligheid op het water staat bij ons echt bovenaan. Daarom controleren we bijvoorbeeld ook of snelle motorboten voorzien zijn van voldoende redvesten, of er brandblussers aan boord zijn en of het zogeheten dodemanskoord goed gedragen wordt’. Verdiep je in de regels Net als op de openbare weg, gelden op het water ook regels, al is niet iedereen zich daar altijd even bewust van. Zo is het verboden om met een opblaasband achter een boot te hangen en heb je voor een elektrisch foilboard een vaarbewijs nodig. De overlastmeldingen over waterrecreatie gaan meestal over harde muziek en het veroorzaken van te veel golfslag waar bijvoorbeeld woonboten schade kunnen oplopen. ‘Natuurlijk gaan we niet in alle gevallen direct over tot het uitschrijven van een boete, we hebben ook veel waarschuwende gesprekken met mensen om hen uit te leggen wat de regels zijn en ze bewust te maken van de gevaren op het water,’ legt Merijn verder uit. ‘Het gaat er natuurlijk vooral om dat mensen lekker plezier kunnen maken op het water. Maar dan wel met inachtneming van de regels en respect voor elkaar.’ 

Waarschuwing

Onder andere rondom de Kagerplassen werden meerdere schippers gecontroleerd. Een jongen was met zijn -pasgekochte- boot op pad, maar bleek niet alles in orde te hebben. Hij kwam er met een waarschuwing vanaf. ‘Maar,’ legt Merijn uit, ‘we maken hiervan wel een mutatie, dus als hij nog eens gecontroleerd wordt en dan opnieuw zijn zaakjes niet op orde heeft, zal hij bekeurd worden.’ Een vader die met zijn kinderen op een boot zat, bleek niet goed op de hoogte zijn van de regels rondom snelle motorboten en kentekens. Ook hij kreeg een waarschuwing en wat informatiemateriaal van Varen doe je samen, maar moest wel linea recta terug naar de jachthaven. Een jonge schipper kwam er met zijn snelle motorboot minder gelukkig vanaf. Hoewel er veel zaken op orde waren, kwam het gebrek aan een brandblusser hem op een boete van 170,- te staan. ‘Op zo’n boot met benzine en een ontstekingsmotor, is een brandblusser ècht een must ook al ben je omgeven door water. Veiligheid gaat voorop,’ besluit Merijn.